por: Para que a inclusão da BR-319 no PAC seja efetivada, é necessário que o Governo do Amazonas faça a solicitação formal.
A caravana da BR-319, que busca a pavimentação da rodovia que liga Manaus a Porto Velho (RO), após uma semana em Brasília, obteve uma garantia: a possibilidade de inclusão da BR no novo Programa de Aceleração do Crescimento (PAC).
A rodovia, conhecida pelas suas péssimas condições, tem sido alvo de polêmicas e reivindicações constantes dos cidadãos locais.
No mês de agosto, a exclusão da BR-319 do novo PAC causou revolta e polêmica entre os amazonenses. A rodovia, inaugurada em 1976, conta atualmente com apenas alguns trechos asfaltados, sendo que a maior parte de sua extensão ainda está em condições precárias.
Durante a visita da caravana da BR-319 aos gabinetes do Palácio do Planalto e da Esplanada dos Ministérios, sindicalistas foram informados de que a pavimentação da rodovia poderá ser incluída no novo PAC. Essa garantia foi dada pelo secretário de assuntos federativos do Ministério das Relações Institucionais, Margonari Marcos.
Para que a inclusão da BR-319 no PAC seja efetivada, é necessário que o Governo do Amazonas faça a solicitação formal até sexta-feira (10). O secretário Margonari Marcos ressaltou que, mesmo que a solicitação não seja feita agora, haverá ainda a possibilidade de inclusão no PAC Seleções 2 em um momento posterior.
O deputado Fausto Júnior, presidente da Frente Parlamentar em Defesa da BR-319, se comprometeu em falar pessoalmente com o governador Wilson Lima para garantir a solicitação de inclusão da BR-319 no PAC Seleções.
O objetivo é assegurar que a rodovia seja contemplada nas ações de desenvolvimento e infraestrutura.
A pavimentação da BR-319 trará diversos benefícios para a região amazônica.
Além de melhorar as condições de tráfego e segurança na rodovia, ela irá impulsionar o desenvolvimento econômico e o turismo na região, promovendo a integração entre os estados do Amazonas e de Rondônia.
A BR-319 é uma via essencial para a Amazônia, conectando Manaus ao restante do país e permitindo o escoamento da produção regional.
Com a pavimentação completa, será possível impulsionar o comércio, a indústria e a agricultura na região, promovendo o desenvolvimento sustentável da Amazônia.
