Portal Você Online

Porto em Barcelos e pontes na BR-319 renovam esperanças dos amazonenses

DNIT conclui a instalação de partes do Terminal Portuário de Barcelos, no médio Rio Negro.

O Departamento Nacional de Infraestrutura em Transportes (DNIT) conclui, nesta semana, duas ações que vão impactar o transporte de cargas e de passageiros em duas regiões sensíveis do Amazonas, nos municípios de Barcelos, no Médio Rio Negro, e Careiro Castanho, na Região Metropolitana de Manaus.

A primeira ação foi a conclusão da obra de instalação da estrutura naval, cais e pontes que servirão de base para a Instalação Portuária Pública de Pequeno Porte (IP4) do município de Barcelos.

Barcelos necessita de uma nova infraestrutura portuária devido o crescente fluxo de turistas da pesca esportiva, atividade que movimenta quase um terço da econômica do município. Com uma população de 117 mil habitantes, o acesso ao município é feito basicamente por transporte fluvial e aéreo.

A nova instalação portuária está projetada para atender às necessidades diversas de embarcações de diferentes tamanhos, incluindo uma área de retroporto, que promete trazer ainda mais comodidade para os moradores locais e visitantes.

A inauguração do IP4 de Barcelos está programada para o mês de maio deste ano, coincidindo com o aniversário da cidade, o que adiciona um significado especial ao evento.

Pontes da BR-319 no Careiro Castanho

A segunda ação do DNIT diz respeito a contratação da empresa Serviços Técnicos de Engenharia SA (STE), que fará a supervisão e fiscalização da execução de duas obras de reconstrução de pontes que colapsaram e desabaram na rodovia BR-319, que liga Manaus a Porto Velho (RO).

As pontes, uma sobre o rio Curuça e a outra sobre o rio Autaz Mirim, caíram em setembro de 2022 num espaço de tempo de apenas oito dias. Apesar do estado precário das estruturas, a empresa contratada para dar manutenção na BR-319 classificava as duas estruturas com a nota 4, numa escala que ia até 5.

Em junho do ano passado, o então superintendente do DNIT no Amazonas, Luciano Moreira, prometeu que as duas obras de reconstrução das pontes estariam prontas em outubro de 2023, o que não aconteceu até hoje.

Notícias Relacionadas

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *