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O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) libera na noite desta quarta-feira (19), a licitação para contratação de empresa que ficará responsável por realizar a dragagem dos rios Madeira e Amazonas, nas regiões da Enseada do Madeira e Tabocal.
A informação foi divulgada por Jhony Fidelis Ramos, diretor-executivo do Grupo Chibatão, em suas redes sociais.
O empresário agradeceu nominalmente o diretor de infraestrutura aquaviária do DNIT, Erick Moura, o titular da Secretaria de Estado de Desenvolvimento Econômico, Ciência, Tecnologia e Inovação (Sedecti), Serafim Corrêa (PSB), o presidente-executivo da Associação Nacional de Fabricantes de Produtos Eletroeletrônicos (Eletros), José Jorge do Nascimento Júnior, e o capitão dos portos André Carvalhaes, da Marinha do Brasil, pelo esforço para garantir a realização do procedimento.
Jhony Ramos também citou a Agência Nacional de Transportes Aquaviários (ANTAQ), o Centro da Indústria do Estado do Amazonas (Cieam), a Superintendência da Zona Franca de Manaus (Suframa) e as praticagens Proa e Manaus Pilots, que acompanham o debate da dragagem dos rios de perto.
Em suas redes sociais, o presidente da Eletros afirmou que “a dragagem dos rios e o reforço da sinalização em trechos críticos precisam ser realizados o quanto antes, pois são fundamentais para assegurar a navegação e evitar a paralisação das operações industriais e comerciais na região”.
“O nível das águas do rio Solimões já está baixando. Em Tabatinga, no interior do Amazonas, a população já sente os efeitos dessa redução. É possível que estejamos prestes a enfrentar uma das maiores secas da história, com impactos negativos significativos”, alertou José Jorge.
A iniciativa ocorre no momento que aumentam as previsões de forte seca para este ano, o que deve afetar o transporte de petróleo, combustível, gás, alimentos e produtos da Zona Franca de Manaus (ZFM).
O edital prevê a contratação para dragagem nas áreas de Tabatinga-Benjamin Constant, Codajás-Coari, Benjamin Constant-São Paulo de Olivença e Manaus-Itacoatiara, com sinalizações adequadas.
A previsão é que o processo esteja finalizado até julho, com um contrato de 5 anos, permitindo um trabalho contínuo e evitando novos certames em caso de nova vazante.
Além da dragagem, a empresa vencedora realizará estudos fluviais e ambientais na região.
