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As vendas de veículos usados no Amazonas superam as transações envolvendo zero quilômetro e carros elétricos. No acumulado de outubro de 2023 ao mesmo mês de 2024, houve aumento de 7,3% nas vendas, segundo a Alveam (Associação de Lojistas de Veículos do Estado do Amazonas).
De setembro a outubro deste ano, o aumento das vendas de seminovos foi de 3,3% – foram 8.657 unidades vendidas em setembro e 8.940 em outubro.
“No ano passado, até outubro, vendemos 86 mil unidades e este ano no mesmo período já vendemos 92.310 unidades. Nas revendedoras associadas a média de venda está entre 10 e 20 veículos por dia”, diz Lucciano Libório, presidente da Alveam.
Entre os seminovos, os mais procurados pelo consumidor amazonense é a de carros com até três anos de uso. Os revendedores oferecem vantagens ao consumidor no financiamento.
“O amazonense e as pessoas que moram aqui estão optando mais pelo carro seminovo porque tem baixa quilometragem, um veículo que possivelmente está em uma garantia de fábrica ou uma garantia boa do revendedor (dois anos) e o banco financiador libera mais créditos para os carros mais novos”, diz Libório.
No interior
Depois de Manaus, os municípios que mais vendem veículos seminovos são Itacoatiara, Manacapuru e Iranduba, segundo a Alveam.
“O perfil desse cliente do interior, geralmente é um funcionário público, um empresário. Então, a procura de veículos usados é boa nesses municípios. Os modelos pickups são procurados pelo pessoal do agronegócio e empreendedores.”, diz Libório.
Segundo o estudo da Alveam, os veículos elétricos ainda não estão consolidados no Amazonas porque não oferecem uma estrutura “prática” e, ao saírem da concessionária, a desvalorização é alta.
“Por exemplo, um Onix Premier zero sai por R$ 130 mil ou R$ 140 mil e um BYD Dolphin Mini custa mais ou menos R$ 140 mil ou R$ 150 mil. O cliente faz as contas e acaba comprando o elétrico. Mas na hora de revender esse elétrico, ele se desvalorizou 50%. Além disso, o Brasil e o estado não têm infraestrutura suficiente para o abastecimento desses veículos elétricos. Os pontos de abastecimentos que existem em Manaus estão sempre ocupados e na estrada não tem”, diz Libório.
Outro problema identificado pelo levantamento da Alveam é que não há peças de reposição para um carro elétrico em Manaus. “Há casos em que a concessionária do veículo elétrico não tem nem o pneu de reposição, porque é um pneu especial e o carro fica parado uns seis meses na concessionária. Falta também mais treinamento para os mecânicos que trabalham com esses modelos”, diz Libório.
Veículos seminovos mais procurados segundo a Alveam:
Veículos de passeio
Onix (Chevrolet)
Gol (Volkswagen)
HB20 (Hyundai)
Siena (Fiat)
Ford ka (Ford)
Modelos Pick up
Montana (Chevrolet)
Strada (Fiat)
S10 (Chevrolet)
Saveiro (Volkswagen)
Hilux (Toyota)
