Associação é destaque há meio século na consolidação da indústria nacional, na promoção do desenvolvimento socioeconômico regional sustentável e na transformação da mobilidade
A Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares – Abraciclo comemora, neste mês, 50 anos de atuação dedicados ao fortalecimento da indústria nacional de duas rodas. Desde sua fundação, em 1976, a associação tem pautado suas ações no desenvolvimento socioeconômico sustentável e na promoção da competitividade do setor.
Atualmente reúne 15 associadas instaladas no Polo Industrial de Manaus – PIM: Audax/Houston, Bajaj, BMW Motorrad, Caloi, Dafra, Ducati, Harley-Davidson, Honda, JTZ, Kawasaki, Oggi, Sense, Suzuki, Triumph e Yamaha.
Para promover o desenvolvimento sustentável e fortalecer a competitividade do setor, a Abraciclo pauta suas ações em três pilares estratégicos: Política Industrial, Segurança Viária e Técnica.
De acordo com o presidente, Marcos Bento, a atuação da associação ao longo dessas cinco décadas foi fundamental para consolidar o Brasil como um dos principais polos globais de produção de veículos de duas rodas – o maior fora do eixo asiático. “A indústria brasileira de motocicletas e bicicletas se destaca globalmente pela qualidade, inovação e alto valor agregado de seus produtos, resultado de um parque industrial moderno, eficiente e conectado aos principais mercados internacionais”, afirma.
Além da alta capacidade produtiva e do elevado nível de verticalização, a sustentabilidade é um dos pilares das operações do setor. As unidades fabris das associadas à Abraciclo adotam, além de práticas voltadas ao uso consciente dos recursos naturais, a economia circular, a reciclagem e a redução do consumo de água e energia.
Protagonismo
Nesses 50 anos a Abraciclo ampliou sua presença institucional, atuando sempre com ética e responsabilidade junto aos temas de interesse da indústria e contribuindo com marcos importantes para o fortalecimento do mercado de duas rodas.
Entre eles, destaca-se a criação do PROMOT – Programa de Controle da Poluição do Ar por Motociclos e Veículos Similares, que viabilizou a implantação de uma política de controle de emissões para o segmento no Brasil, representando um salto de qualidade para o produto nacional.
Outra referência importante dessa trajetória é a motocicleta bicombustível: o Brasil se tornou protagonista mundial ao ser o primeiro país a produzi-la em grande escala, alcançando hoje 65% da produção nacional.
“Essas conquistas demonstram a enorme força da indústria, colocando o Brasil na vanguarda global ao combinar inovação, sustentabilidade e qualidade. Com isso, as motocicletas ampliam sua presença no cotidiano dos brasileiros, promovendo uma mobilidade urbana mais eficiente e acessível”, explica Bento.
E isso não fica restrito ao território nacional. De Manaus saem veículos de duas rodas exportados para países como Estados Unidos, França, Canadá e Austrália, comprovando a qualidade e a excelência da indústria brasileira.
Desenvolvimento regional e nacional
A Abraciclo e suas associadas desempenham papel importante na atração de novos investimentos para o Polo Industrial de Manaus (PIM) e a geração de empregos na região. Só no último ano as associadas criaram 1,9 mil vagas de trabalho diretas, elevando o total para cerca de 21 mil empregos. A maior parte dos profissionais contratados é da região, gerando grande impacto social para a população amazônica. Além disso, o setor contribui diretamente para a geração de mais de 150 mil empregos, reforçando sua relevância econômica e social no Brasil.
Destaques da trajetória da Abraciclo
| 1976 a 1979 | Caloi produz bicicletas em Manaus, marcando o início do polo de duas rodasHonda é a primeira fabricante de motocicletas a se instalar na capital manauara |
| 1980 a 1984 | Lançada a primeira edição do Prêmio Abraciclo de JornalismoO primeiro Salão Duas Rodas acontece em São Paulo |
| 1985 a 1989 | Início das operações da Yamaha em Manaus |
| 1990 a 1994 | Início da produção de bicicletas em alumínio em larga escalaImplantação da tecnologia CDI (Ignição por Descarga Capacitiva) nas motocicletas brasileirasInício das operações da Suzuki em ManausCriação do PPB (Processo Produtivo Básico) para motocicletas e bicicletas |
| 1995 a 1999 | Publicação do Novo Código de Trânsito Brasileiro (CTB)Início das operações da Harley-Davidson em Manaus |
| 2000 a 2004 | Criação do PROMOT – Programa de Controle da Poluição do Ar por Motociclos e Veículos SimilaresAbraciclo passa a integrar a Câmara Temática de Habilitação do Contran (Conselho Nacional de Trânsito)Produção de motocicletas no PIM ultrapassa 1 milhão de unidades |
| 2005 a 2009 | Início das operações das fabricantes Dafra, Kawasaki e BMW em ManausAbraciclo realiza o primeiro MotoCheck-upLançamento da primeira motocicleta bicombustível do mundoProdução da primeira motocicleta no Brasil equipada com freios ABS |
| 2010 a 2014 | Início das operações das fabricantes Audax/Houston, Triumph e Ducati em ManausPublicação do primeiro anuário da AbracicloProdução, no Brasil, da primeira bicicleta elétrica e da primeira motocicleta com sistema start/stop.Abraciclo organiza o primeiro workshop internacional sobre segurança no trânsitoInauguração da filial da Abraciclo em BrasíliaPublicação da Resolução Contran 509/2014 que estabelece um cronograma de implantação obrigatório de sistema de freios CBS/ABS em motocicletas no Brasil |
| 2015 a 2019 | Início das operações das fabricantes Oggi, Sense e JTZ em ManausInauguração da filial da Abraciclo em ManausPublicação do estudo FGV – Zona Franca de Manaus – Impactos, Efetividade Oportunidades, com apoio da AbracicloLançamento do Guia Ciclista Seguro da AbracicloFreios ABS e CBS passam a ser obrigatórios em todas as motocicletas produzidas no Brasil |
| 2020 a 2026 | Realização do 1º Encontro Abraciclo das Empresas Fornecedoras da Indústria de Bicicletas, em ManausRealização do 1º Pit Stop Educativo para Motociclistas, Motofretistas e EntregadoresInício das operações da Bajaj em ManausInauguração da sede própria da Abraciclo em São Paulo |
Assista ao Vídeo “Abraciclo 50 Anos”
Link: https://www.youtube.com/watch?v=m5-m2x4r6s8
Sobre a ABRACICLO e o Setor de Duas Rodas
Fundada em 1976 e contando com 15 associadas, a Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares – ABRACICLO representa os fabricantes de veículos de duas rodas no país, tendo como principal missão promover o desenvolvimento sustentável e a competitividade do Setor de Duas Rodas, apoiando e defendendo a indústria nacional estabelecida no Polo Industrial de Manaus – PIM por meio dos pilares Política Industrial, Segurança Viária e Técnico.
A fabricação nacional de motocicletas, quase totalmente concentrada no Polo Industrial de Manaus (PIM), está entre as seis maiores do mundo. No segmento de bicicletas, com as principais fábricas também instaladas no PIM, o Brasil se encontra na quarta posição entre os principais produtores mundiais. No total, as fabricantes do Setor de Duas Rodas geram 20,9 mil empregos diretos em Manaus/AM e mais de 150 mil indiretos em todo o Brasil.
| MOTOCICLETAS* | BICICLETAS* |
| Frota nacional: acima de 37 milhões de unidades * | Frota nacional: mais de 70 milhões de unidades |
| Produção anual: 1,9 milhão de unidades | Produção anual: 500 milunidades ** |
| 6º. maior produtor mundial | 4º. maior produtor mundial |
(*) Dados até dezembro/2025
(**) Produção no Polo Industrial de Manaus – PIM
