A promessa do presidente Jair Bolsonaro de recuperação da BR-319 (Manaus-Porto Velho) já começou a ser cumprida. Conforme havia prometido em novembro de 2018, a rodovia passou a receber os primeiros reparos nos trechos mais críticos de atoleiros no trecho entre Distrito de Realidade e a Balsa do Igapó Açú, no Amazonas.
No a no passado,pelo Twiiter Bolsonaro anunciou o asfaltamento da rodovia após receber um vídeo, enviado por um professor de medicina, da Universidade Federal de Roraima, que mostrava as condições precárias da rodovia. Na ocasião, o presidente se comprometeu, a curto prazo, cobrir os atoleiros com brita para melhorar o tráfego na região no período chuvoso.
No início deste ano uma balsa carregada de brita ancorou no Rio Tupana, no município do Careiro, a cerca de 200 km de Manaus. As pedras serão uadas para fechar crateras nos atoleiros mais críticos da estrada que liga Humaitá a Manaus.
Após acionar o ministro da Infraestrutura, Tarcísio de Freitas, Bolsonaro recebeu a informação de que, no primeiro trimestre de 2020, será realizada uma licitação para pavimentação dos primeiros 52 quilômetros (km) da rodovia. Em seguida, será realizada a reforma dos 402 km restantes.
“A licitação do projeto fizemos agora em dezembro. Enquanto fazemos o projeto, estamos trabalhando na licença ambiental. O presidente do IBAMA, que é muito bom, selecionou uma equipe a dedo e está determinado a dar a licença. Com a licença, contrato a obra do trecho todo”, escreveu o presidente no twitter.
Cerca de 15 caminhões também se deslocam para o trecho em obras, do Rio Tupana até o Igapó Açú. Os serviços estão partindo do Igapó Açú em direção a Realidade, no sentido Manaus a Humaitá.
Há informações de uma provável visita de Bolsonaro até o final do mês de Janeiro ao trecho em obras.
Informações A Crítica de Humaitá
