Capital reúne mais da metade da população do estado e é responsável pelos piores números registrados pelo IBGE em rampas para cadeirantes.
Segundo o censo 2022 do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE), apenas 5,6% da população amazonense vive em ruas com rampas para cadeirantes. O índice é o pior do país e fica quase 10 pontos abaixo da média nacional, de 15,2%.
Em números absolutos, apenas 239.747 pessoas no estado têm acesso a esse tipo de infraestrutura.
Em Manaus, que concentra 52,36% da população do Amazonas com seus 2.063.547 habitantes, a situação é ainda mais crítica. Dos 2.033.793 moradores em domicílios particulares permanentes, 75,38% vivem em áreas sem rampas — cerca de 1,5 milhão de manauaras sem acesso a essa infraestrutura básica.
Além disso, 366.035 pessoas (18%) vivem em ruas sem calçadas, e outros 1.511.431 moradores (74,3%) enfrentam obstáculos como buracos, postes e lixo.
Esses números colocam a capital entre as seis piores do Brasil em calçadas obstruídas.
No interior, cenário não é melhor
O município de Parintins, no interior do estado, a 369 quilômetros de Manaus, apresenta situação ainda pior, ocupando a sexta posição no ranking nacional de menores percentuais de acessibilidade, com apenas 2,5% de ruas com rampas.
A pesquisa do IBGE revelou ainda que em 157 municípios brasileiros, concentrados principalmente nas regiões Norte e Nordeste, não há nenhum morador vivendo em ruas com rampas de acessibilidade.
25 anos de lei ignorada
Apesar da legislação vigente há mais de duas décadas (lei federal 10.098/2000), a implementação das normas de acessibilidade permanece um desafio crítico.
Em setembro deste ano, o Ministério Público do Amazonas realizou audiência pública sobre acessibilidade em Manaus, onde a população denunciou calçadas irregulares, quebradas, desniveladas e a falta de rampas de acesso.
Na ocasião, a Prefeitura de Manaus, por meio do Instituto Municipal de Planejamento Urbano (Implurb), informou que a responsabilidade pela construção das calçadas é do proprietário do terreno, cabendo ao poder público garantir a acessibilidade em equipamentos e obras públicas.
Apesar de o país ter quadruplicado o número de pessoas com acesso a rampas desde 2010 (de 3,88% para 15,2%), o Amazonas segue preso a uma posição ruim no ranking, um retrato de exclusão visível a cada degrau sem rebaixamento.
