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Balsa para carretas agiliza travessia do Rio Negro até Manaus

A Antaq (Agência Nacional de Transportes Aquaviários) informou que 400 veículos são transportados por por dia nas balsas que fazem a travessia Manaus-Careiro da Várzea, e vice-versa, no trecho da BR-319 (Manaus/Porto Velho–RO).

“Atualmente, devido à seca, com o nível do rio muito baixo, o tempo de travessia está em torno de 1h20. São transportados diariamente no porto do Ceasa 400 veículos por dia, em média. A espera anterior era de quatro dias e as filas se estendiam por 100 quilômetros. Isso mostra a eficiência das medidas adotadas pelo gabinete de crise no local”, disse João Maria Ferreira Filho, gerente da Antaq em Manaus.

Conforme João Maria, em uma das balsas as carretas e caminhões entram de frente, manobram dentro da embarcação e saem também de frente”, o que diminui o tempo de embarque e desembarque.

A balsa está sendo utilizada somente para transportar veículos longos e, no lado de Manaus, a embarcação está utilizando a rampa da empresa Ronav, porto privado ao lado do Ceasa, não interferindo na operação das demais.

Ele explica que as balsas que estavam operando levam em média oito carretas e 25 veículos leves de cada vez. A balsa adicionada leva, em média, 14 carretas por viagem.

O gerente disse que houve melhorias no fluxo de veículos também no trecho Igapó-Açu, onde o Dnit (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte) construiu duas rampas e instalou um cabo de aço para auxiliar nas manobras da balsa.

“As filas diminuíram bastante. Quando a fila de um lado da travessia está maior que do outro, é aplicado fluxo unidirecional com vistas a equalizar as quantidades de veículos em espera e evitar longas”, explicou.

A Antaq autorizou de forma emergencial a utilização de outra balsa após formação de filas quilométricas de veículo para a travessia desde que a seca se intensificou no Amazonas, em julho. As balsas operam 24 horas.

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