Apenas dois dias depois de levar o título da Fórmula 2 em Abu Dhabi, o brasileiro Gabriel Bortoleto voltou ao circuito de Yas Marina e dirigiu pela primeira vez o carro da Sauber, casa do paulista na Fórmula 1 em 2025. Após completar 130 voltas, o campeão da F2 terminou o primeiro teste de pós-temporada na oitava posição, com o tempo de 1m25s306. No segundo, Bortoleto até melhorou seu tempo e fez 1m24s738, mas caiu para a 18ª colocação no geral.
Gabriel Bortoleto participou dos testes de pós-temporada pela equipe suíça ao lado do alemão Nico Hulkenberg, outro rosto novo na escuderia. Na primeira sessão, o brasileiro terminou à frente do colega de equipe. Contudo, o experiente piloto marcou 1m23s859 na segunda parte das atividades e terminou com o quarto melhor tempo.
Outro brasileiro a participar da sessão foi Felipe Drugovich, piloto reserva da Aston Martin. Ele deu 146 voltas no circuito de Abu Dhabi e terminou na 21ª posição geral, com 1m25s010 como melhor tempo.
As posições não são tão importantes nos testes de pós-temporada da Fórmula 1, que têm como objetivo entender e evoluir o trabalho da equipe, especialmente para pilotos de casa nova ou com pouca experiência – caso de Gabriel Bortoleto. Nesta sessão, as equipes são obrigadas a usar dois carros: um deles deve ter um piloto com a superlicença (documento exigido para participar da categoria).
O outro deve ser obrigatoriamente um novato, com no máximo duas participações em corridas na Fórmula 1. Por isso, muitas equipes optam por dar rodagem a pilotos reservas em Abu Dhabi. Como Bortoleto ainda não participou de um GP na categoria, entrou no teste no posto de novato.
Gabriel Bortoleto foi o campeão da Fórmula 2 na última corrida do ano, também em Abu Dhabi. Após largar em segundo, o brasileiro fez uma prova segura e aproveitou o engasgo do carro de Isack Hadjar na largada. O francês, então concorrente na luta pelo título, caiu para último e não conseguiu alcançar o agora piloto da Sauber na pista.
Aos 20 anos de idade, Bortoleto teve ascensão meteórica no automobilismo. Ele iniciou sua trajetória no kart aos sete anos e estreou em carros de fórmula em 2020. Passou pela F4 italiana e pela Fórmula Regional Europeia (FRECA) antes de chegar à Fórmula 3, em 2023.
Na primeira temporada na F3, foi o campeão pela Trident após vencer duas provas. Com o bom desempenho, garantiu vaga na Fórmula 2 em 2024. Agora, sagrou-se campeão com dois triunfos na categoria.
A liderança da primeira parte do treino de pós-temporada ficou com Carlos Sainz, que já sentiu o gostinho do carro da Williams após se despedir da Ferrari no último fim de semana. Na segunda sessão, Charles Leclerc cravou o melhor tempo do dia ao fazer 1m23s510. Sainz e Russell fecham o top 3.
Outros dois pilotos trocaram de carro em relação ao campeonato de 2024 nesta sessão: Esteban Ocon, da Alpine até a penúltima corrida do ano, dirigiu a Haas e ficou com o 19º tempo. Yuki Tsunoda, da RB, testou pela primeira vez a RBR e ficou na 11ª colocação. Ainda não há definição sobre o futuro do japonês, que é um dos nomes considerados pela RBR em caso de demissão de Sergio Pérez.
Veja os pilotos que participaram do primeiro teste em Abu Dhabi:
- Alpine: Jack Doohan e Paul Aron*
- Aston Martin: Felipe Drugovich* e Jak Crawford*
- Ferrari: Charles Leclerc e Arthur Leclerc*/Antonio Fuoco*
- Haas: Esteban Ocon e Ryo Hirakawa*
- McLaren: Lando Norris/Oscar Piastri e Patricio O’Ward*
- Mercedes: George Russell e Frederik Vesti*/Kimi Antonelli*
- RB: Liam Lawson e Awumu Iwasa*
- RBR: Yuki Tsunoda e Isack Hadjar*
- Sauber: Nico Hulkenberg e Gabriel Bortoleto*
- Williams: Carlos Sainz e Luke Browning*
*Pilotos que nunca disputaram um Grande Prêmio na Fórmula 1