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Empresa aérea internacional de baixo custo quer voar para Manaus

A empresa aérea de baixo custo Arajet colocou Manaus na sua rota de expansão. Ela quer aumentar sua malha de destinos para alcançar mais cidades do Caribe, América do Sul e América Central, solicitou essa ampliação ao Civil Aviation Board (JAC) da República Dominicana, onde fica a sua sede, na cidade de Santo Domingo.

Além da capital amazonense, a Arajet solicitou outras sete rotas de Santo Domingo/Las Américas para Rio de Janeiro, São Paulo/Guarulhos, San Pedro Sula (Honduras), Belize, Bridgetown (Barbados), Porto de Espanha (Trinidad e Tobago) e Georgetown (Guiana).

De acordo com a Resolução 278-2022 do Certificado de Autorização Econômica (CAE) número 25 apresentado em 14 de dezembro, a low-cost solicitou oito rotas de Santo Domingo/Las Américas para:

  • Manaus, Brasil
  • Rio de Janeiro , Brasil
  • São Paulo/Guarulhos, Brasil
  • San Pedro Sula, Honduras
  • Belize
  • Bridgetown, Barbados
  • Porto de Espanha, Trinidad e Tobago
  • Georgetown, Guiana

Atualmente, nenhuma das oito rotas é operada por outras companhias aéreas. Os pedidos devem ser submetidos a audiência pública no dia 4 de janeiro de 2023 para aprovação da autoridade aeronáutica.

Mais uma vez, a Arajet aposta em ligações sem concorrência, já que atualmente nenhuma das oito rotas é operada por outras companhias aéreas. Os pedidos devem ser submetidos a audiência pública no dia 4 de janeiro de 2023 para aprovação da autoridade aeronáutica.

A empresa opera com cinco Boeing 737-8 completamente novos. Os novos voos farão parte do processo de expansão da Arajet para o próximo ano, quando receberá novas aeronaves.

Atualmente, a low-cost opera em Aruba, Colômbia (Barranquilla, Bogotá, Cali, Cartagena, Medellín), Costa Rica, Curaçao, Equador (Guayaquil e Quito), El Salvador, Guatemala, Jamaica (Kingston), México (Cidade do México, Cancún e Monterrey), Peru (Lima) e St. Maarten.

Desde novembro de 2021, ela está autorizada a voar para 30 destinos, metade dos quais em operação. A intenção da empresa é estabelecer um hub continental em Santo Domingo que sirva de contrapeso à Copa Airlines no Panamá e à incipiente Viva em Medellín.

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