A decisão do Conselho Nacional de Política Energética (CNPE) sobre os novos percentuais de biocombustíveis nos combustíveis fósseis, tomada em junho, entra em vigor nesta sexta-feira (1). A mistura obrigatória de etanol na gasolina aumentará de 27,5% para 30% (E30) e a de biodiesel no diesel de 14% para 15% (B15).
Segundo estimativa do CNPE, o aumento da mistura obrigatória de etanol na gasolina de 27% para 30% pode gerar uma queda de R$ 0,11 no preço da gasolina paga pelo consumidor final.
Com a mistura e o fim da dependência em relação à gasolina importada, o custo por km rodado será até R$ 0,02 menor por km. Sendo asssim, o governo federal calcula que, para um motorista de taxi ou de aplicativo, que roda 7,5 mil km por mês, significando uma economia de R$ 150 por mês ou R$ 1,8 mil por ano.
Em relação à aplicação do biodiesel, para um motorista de caminhão que roda 12 mil km por mês, haveria uma economia de R$ 80 mês ou R$ 960 por ano. No total, o governo federal estima uma entrada de mais de R$ 15 bilhões em investimentos.
O Instituto Mauá de Tecnologia (IMT) realizou os testes da nova mistura de etanol na gasolina, sob supervisão do MME. Estimativas indicam que a mistura E30 deve reduzir o consumo de gasolina A em até 1,36 bilhão de litros e elevar o consumo de etanol anidro em até 1,46 bilhão de litros.
Segundo informações do Ministério de Minas e Energia (MME), mantidos os atuais níveis de produção nacional de gasolina, país deixará de ser importador líquido, gerando excedente exportável de 700 milhões de litros por ano.
