O comunicado afirma que a medida foi tomada devido a constatação de exigências “impeditivas” e problemas estruturais para o prosseguimento das atividades portuárias.
A Marinha explicou que a decisão se deu em razão ao incidente ocorrido no final da tarde de sexta-feira (17) quando ocorreu o naufrágio dos módulos da ala direita da plataforma flutuante do Cais das Torres.
“As medidas adotadas visam resguardar a segurança da navegação, a salvaguarda da vida humana e a poluição hídrica”, disse o Comando do 9º Distrito Naval.
No sábado, a direção do porto explicou que a estratura afundou nas águas do rio Negro por conta do furto de tampas de vedação das boias. Nenhuma embarcação foi danificada, não houve feridos, nem danos ambientais.
Sabotagem
A administração do Porto de Manaus divulgou nota onde informa que há suspeitas de sabotagem após constatar a falta de tampas das boias que mantém a flutuação da rampa de embarque.
Leia abaixo na íntegra o comunicado da administração do porto informando sobre ocorrido:
Nota
“O Porto de Manaus informa que há indícios de sabotagem nas bóias do flutuante das torres. Foi verificado que as tampas de vedação das boias foram roubadas.
A situação foi notada durante operação no final da tarde de hoje (17/06), no momento em que o flutuante estava adernando. Nenhuma embarcação foi danificada e não houve feridos.
A Equipe de Manutenção da Empresa de Revitalização do Porto de Manaus S/A já está no local, preservando a segurança de todos, com a situação sob total controle. Além disso, está em contato com autoridades pra fazer o levantamento de danos, apurar os fatos e recuperar a área o mais breve possível”.
Saiba mais
O Porto de Manaus é considerado o maior porto flutuante do mundo. Ele foi projetado pelos ingleses e inaugurado em 1907, quando a cidade vivia o auge do ciclo da borracha. Atualmente, é administrado pelo Ggverno do Amazonas e atende aos estados de Roraima, Rondônia e Acre.
Localizado à margem esquerda do Rio Negro fica a 13 km do Encontro das Águas com o Rio Solimões e constitui a principal entrada para o Amazonas. Sua estrutura permite receber vários navios de qualquer tamanho, mesmo durante as grandes vazantes.
O píer flutuante compõe-se de duas partes distintas: a primeira em forma de um T, serve para a atracação de navios de cabotagem. A segunda parte é o trapiche que liga as balsas flutuantes à ponte móvel.
Além de servir para embarque e desembarque de passageiros e mercadorias que vão e vem das cidades do interior do estado, recebe grandes navios transatlânticos de cruzeiro com turistas de várias partes do mundo.
Também desembarca produtos destinados ao Pólo Industrial de Manaus, assim como serve de embarque para produtos fabricados na cidade e que se destinam a várias partes do Brasil e do mundo.
