O Governo do Amazonas e a Prefeitura de Manaus assinaram, nesta segunda-feira (19), a ordem de serviço para execução das obras da nova Rodoviária Internacional de Manaus, que funcionará no Terminal de Integração de Ônibus Urbano (T6), no bairro Lago Azul, zona Norte. A estrutura atual passará readequação para operar com o transporte intermunicipal, interestadual e internacional,
Um protocolo de intenções firmado em outubro de 2021 entre o Estado e o Município, no valor de R$ 580 milhões, e que hoje já está perto dos R$ 800 milhões, vai financiar a construção do terminal, que deverá pronto em 12 meses numa área de 7.780 metros quadrados de área construída, num terreno de 25.000 metros quadrados.
O convênio é administrado pela Unidade Gestora de Projetos Especiais (UGPE), órgão vinculado à Secretaria de Estado de Desenvolvimento Urbano e Metropolitano (Sedurb).
O terminal terá restaurante, praça de alimentação, 100 vagas de estacionamento, 18 lojas, correios, área administrativa, local específico para funcionamento do Juizado de Menores, depósito, cabine para envio e recebimento de cargas, e paraciclos.
O acesso dos passageiros em trânsito será feito pela Avenida das Torres e Comendador José Cruz. O local terá ainda uma plataforma exclusiva para ônibus urbano, recebendo as linhas que irão diretamente para as Estações de Transferência localizadas ao longo das avenidas Constantino Nery (Estações E1–São Jorge e E2–Arena), Torquato Tapajós (Estação E3–Santos Dumont) e Max Teixeira (Estação E4–Parque das Nações).
“Nós estamos transformando esse terminal em uma estação rodoviária. Em toda grande cidade é preciso ter um grande aeroporto e uma rodoviária que integram as pessoas que chegam e, nessa parceria da prefeitura com o Governo do Amazonas, nós temos a oportunidade de dar a ordem de serviço para uma obra que vai durar até 12 meses. Além disso, as linhas vão continuar atuando aqui, e nós vamos tornar esse local, um local comercial, vamos ampliar serviços, e tornar essa uma rodoviária digna da cidade de Manaus”, informou o prefeito de Manaus, David Almeida.
Atualmente, a rodoviária de Manaus fica no entroncamento da avenidas Mário Ypiranga Monteiro, Djalma Batista e Torquato Tapajós, região que interliga as zonas Sul e Norte da capital amazonense, um dos principais corredores viários da cidade.
O terminal atual possui mais de 1.400 metros quadrados de área construída e precisa de uma reestruturação para atender todas as demandas para quem realiza as viagens interestaduais e internacionais.
“Todos os caminhos da cidade, as ligações rodoviárias chegam mais rapidamente neste local. E para sair daqui nós vamos ter linhas de ônibus para o Centro e para todos os terminais da cidade dentro do nosso sistema. Com isso, a gente consegue levar qualidade e também fazer com que seja mais rápido e mais barato para as pessoas, melhorando a condição de trafegabilidade também na cidade de Manaus”, explicou , como explicou o diretor-presidente do Instituto Municipal de Mobilidade Urbana (IMMU), Paulo Henrique Martins.
Mais Mobilidade
Uma nova adequação da frota será realizada e os serviços serão implantados, diminuindo o número de carros nas vias principais e na região central da cidade, tornando o sistema mais rápido e as viagens ocorrerão em um tempo mais curto. Outro benefício da transferência da rodoviária para o bairro Lago Azul é a revitalização da área, que irá impulsionar o desenvolvimento local e atrair novos investimentos.
Dentro de suas dependências, terá uma plataforma exclusiva para ônibus urbano, dando maior facilidade a locomoção dos passageiros para outros pontos da cidade.
Com uma estrutura superior à existente, a nova rodoviária contará com mais quatro banheiros, sendo dois femininos e dois masculinos com quatro cabines convencionais e uma para deficientes em cada banheiro, dando um total de 20 cabines, dois fraldários, um vestiário masculino e um feminino com dois vasos e dois chuveiros cada um para uso exclusivo de funcionários.
