A partir desta terça-feira (21) o preço da gasolina no país está 8% mais barato nas refinarias, anunciou a Petrobras informando ainda que a redução nos preços médios dos combustíveis também inclui o Diesel que teve uma queda de 4%. No acumulado do ano, o preço da gasolina já caiu 52,3% e o do diesel caiu 38%.
Apesar de o preço do combustível passar a custar R$ 091 nas refinarias, o mesmo não pode se dizer nas bombas dos postos de abastecimento, que não acompanham a redução do preços nos estados. O barril de petróleo teve uma queda significativa no mercado internacional e chegou a ser comercializado na casa dos U$ 20, na última semana. Nos seus melhores momentos o barril chegou a passar dos U$ 100. O valor final ao motorista depende do mercado, do ICMS cobrado, que não é gerado em cima do valor da refinaria e sim no valor mais alto cobrado nas bombas, dos custos operacionais e da política de preços de cada posto.
“Nossa política de preços para a gasolina e o diesel vendidos às distribuidoras tem como base o preço de paridade de importação, formado pelas cotações internacionais destes produtos mais os custos que importadores teriam, como transporte e taxas portuárias, por exemplo.”, disse a Petrobras afirmando ainda que a paridade é necessária já que “o mercado brasileiro de combustíveis é aberto à livre concorrência”, o que daria possibilidade das distribuidoras de importar os produtos.
De acordo com levantamento da Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP), o preço médio para a gasolina nos postos do país, entre os dias 12 e 18 de abril, era de R$ 4,095. O valor do diesel S-500, era de R$ 3,318. O do etanol, de R$ 2,796. O botijão de GLP, de 13 kg, está com o valor médio de R$ 69,96.
A estatal explicou ainda que a gasolina e o diesel vendidos às distribuidoras são diferentes dos produtos no posto de combustíveis. São os combustíveis tipo A: gasolina antes da sua combinação com o etanol e diesel sem adição de biodiesel. Os produtos vendidos nas bombas ao consumidor final são formados a partir do tipo A misturados a biocombustíveis.
