A conclusão da ponte é considerada etapa fundamental para a normalização da travessia no trecho e para a retomada plena da circulação na BR-319.
Enquanto o feriado de Carnaval movimenta o estado, na BR-319 o cenário é de obra em andamento, máquinas em funcionamento e equipes trabalhando sem interrupção. A reconstrução da ponte sobre o rio Autaz Mirim avança dentro do cronograma estabelecido.
Localizada no km 24,60 da rodovia, a nova ponte está sendo totalmente reconstruída após o desabamento ocorrido em 2022. A estrutura terá 244,60 metros de extensão e 11 metros de largura, garantindo mais segurança, estabilidade e capacidade de tráfego para quem depende da BR-319.
A previsão é que a ponte esteja pronta para o tráfego até março, consolidando a retomada plena da travessia.
A obra envolve fundações profundas, lançamento de vigas, preparação da laje do tabuleiro e serviços complementares, como cabeceiras e drenagem. Trata-se de uma estrutura moderna, construída dentro dos padrões técnicos exigidos para garantir durabilidade e resistência em uma das rodovias mais estratégicas do Amazonas.
De acordo com o superintendente do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes no Amazonas, Orlando Fanaia Machado, a obra alcançou 80% de execução física. Segundo ele, os serviços seguem em ritmo contínuo ao longo da semana para cumprimento do cronograma estabelecido para março de 2026.
Desabamento da ponte
A ponte sobre o Rio Autaz Mirim desabou em 8 de outubro de 2022, horas após ser interditada na rodovia federal por apresentar riscos a pedestres e motoristas. Não houve mortos, nem feridos. O acidente ocorreu apenas dez dias após o desabamento da ponte sobre o Rio Curuçá.
Em setembro deste ano, uma comitiva formada por prefeitos, parlamentares e representantes do Departamento Nacional de Infraestrutura e Transportes (DNIT) vistoriou as obras de reconstrução das pontes sobre os rios Curuçá e Autaz Mirim, em trechos da rodovia BR-319 no Amazonas.
