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“Vamos fazer da pavimentação da BR-319 um modelo de sustentabilidade e mostrar que é possível fazer pavimentação com sustentabilidade, com governança ambiental”, afirmou o ministro da Infraestrutura, Tarcísio de Freitas, em reunião por videoconferência com os governadores do Amazonas, Acre, Rondônia e Roraima, às vésperas de abertura das propostas de licitação para um trecho de 52 km da BR-319 (Manaus-Porto Velho).
“Isso vai garantir que a rodovia coexista com a preservação do meio ambiente e do entorno. O Amazonas é um dos estados mais preservados do Brasil e vai continuar sendo”, completou o ministro promtendo transformar o sonho dos amazonenses em uma realidade.
A rodovia também contará com 20 passagens de fauna aéreas e 12 subterrâneas com cercas direcionadas para garantir a preservação dos animais que cruzam a estrada e, ainda, serão recuperadas áreas degradadas nas adjacências da rodovia. Serão mais de mil mudas nativas plantadas. Foram previstos ainda sistemas de drenagem para preservar a integridade da pista.
Participaram da live os governadores dos estados do Amazonas, Wilson Lima; de Roraima, Antonio Denarium; de Rondônia, Marcos Rocha; e do Acre, Gladson Cameli, além do deputado Hiran Gonçalves, do diretor-executivo do DNIT, Euclides Bandeira, e da superintendente da Autarquia no Estado do Amazonas, Arlene da Silva Campos.
O governador Wilson Lima lembrou que “não é só uma questão de desenvolvimento social, é uma questão de ir e vir e assegurou toda a cooperação do Amazonas na reconstrução da rodovia”.
A rodovia possui extensão de 877,4 Km entre os estados do Amazonas e Rondônia. Na década de 70 foi entregue completamente asfaltada. Mas, atualmente, apenas dois trechos da BR-319 estão pavimentados: os primeiros 198 quilômetros e os 164 quilômetros finais.
Nesta terça-feira (22) mais um passo será dado com o resultado do edital para contratação da empresa que vai desenvolver o projeto e executar obras de pavimentação do chamado Trecho C (ou Lote Charlie), com 52 quilômetros, que vai do Km 198 ao Km 250.
As obras de pavimentação do Trecho C aproveitarão o traçado já existente da rodovia, mantendo a largura da plataforma, com duas faixas de rolamento e dois acostamentos, de 90 centímetros. Para facilitar a parada em segurança dos veículos serão implantados recuo.
“Estamos ganhando em dispositivo de drenagem, são meios-fios diferentes, são mais bueiros, são obras de arte especiais. Estamos ganhando em preservação, são várias travessias de fauna aérea e subterrâneas. Estamos ganhando em recuperação de áreas degradadas. É fundamental fazer esta pavimentação, inclusive, do ponto de vista ambiental”, explicou o ministro da Infraestrutura.
O Ministério da Infraestrutura, por meio do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte (DNIT), também atua na obtenção do licenciamento ambiental para início das obras dos demais 405 quilômetros da rodovia, no Trecho do Meio da BR-319/AM.
