Trecho elevado de 326 metros foi aberto ao tráfego nesta terça-feira e integra a primeira etapa do complexo viário na zona Oeste de Manaus
A alça superior do viaduto Passarão, com 326 metros de extensão, foi liberada para o tráfego de veículos na manhã desta terça-feira (15), na Avenida Coronel Teixeira, bairro Nova Esperança, Zona Oeste de Manaus. O trecho, no sentido Ponta Negra-Centro, foi entregue quatro meses antes do prazo inicialmente previsto, que era janeiro de 2027. Segundo a Prefeitura de Manaus, 47% do complexo viário já foi executado.
A liberação ocorreu após vistoria técnica que constatou a conclusão da sinalização horizontal e vertical e da iluminação da estrutura. De acordo com o prefeito Renato Júnior (Avante), os tapumes instalados no entorno da pista não comprometem o fluxo de veículos.
O trecho elevado corresponde à primeira das três fases do complexo viário Passarão. Ainda estão em execução a pista em nível e a passagem subterrânea, que exigirá serviços de escavação e estaqueamento. A estrutura elevada, considerada a etapa mais complexa da obra, foi concluída antes do prazo estabelecido.
O complexo está localizado na confluência das avenidas Brasil e Coronel Teixeira e é formado por três estruturas complementares: um viaduto elevado, uma trincheira e uma rotatória em nível. O conjunto foi projetado para redistribuir o fluxo de veículos e melhorar a ligação entre os bairros Compensa, Lírio do Vale, Nova Esperança, Santo Agostinho e Ponta Negra.
Na prática, a alça superior permitirá que os veículos que seguem da Ponta Negra em direção ao Centro utilizem o elevado e desçam nas proximidades do supermercado DB, eliminando um dos cruzamentos que concentra grande volume de tráfego na região.
Já a trincheira permitirá que os motoristas que trafegam pela Avenida Brasil atravessem o cruzamento por baixo, sem interferir no trânsito da superfície, com saída próxima à entrada do bairro Lírio do Vale. A rotatória em nível ficará responsável por organizar retornos e acessos em diferentes sentidos, conectando os bairros do entorno.
A região registra circulação média de 17 mil veículos nos horários de pico. Segundo a Prefeitura, o objetivo do complexo é desafogar um dos pontos mais críticos da mobilidade urbana de Manaus, reduzir congestionamentos e diminuir o tempo de deslocamento dos moradores que utilizam diariamente a zona Oeste para trabalhar, estudar ou retornar para casa.
Questionado sobre o impacto da nova estrutura no trânsito, Renato Júnior informou que o congestionamento no trecho entre bairro e Centro costuma durar de 30 a 50 minutos diariamente. No sentido Centro-bairro, o tempo pode chegar a 1h10 nos horários de pico.
Com a liberação da alça superior, a expectativa da Prefeitura é reduzir entre 30 e 45 minutos o tempo de deslocamento nesse trajeto. A conclusão das demais estruturas deverá completar o sistema projetado para reorganizar o tráfego na região.
