Obras do complexo viário Passarão alcançam 66% de execução. A intervenção é tratada como fundamental para a reestruturação da mobilidade urbana na Zona Oeste de Manaus.
A Prefeitura de Manaus, por meio da Secretaria Municipal de Infraestrutura (Seminf), avançou na construção do complexo viário Passarão, na zona Oeste, atingindo 66% de conclusão dos serviços globais. Na quinta-feira (5), o projeto entrou em uma nova fase operacional com a estruturação da nova rotatória, a implantação das trincheiras do túnel — que já atingiram 37% de execução — e a preparação do solo dos canteiros centrais para receber os projetos de paisagismo e jardinagem.
A avanço nas obras do complexo viário Passarão, promete reconfigurar a rotina de quem depende do transporte coletivo na Zona Oeste de Manaus. Com a implantação das novas trincheiras e da rotatória de distribuição, o projeto viário tem como foco central a eliminação dos gargalos históricos que afetam diretamente o cumprimento dos horários dos ônibus municipais nos períodos de maior fluxo.
A intervenção trará impacto imediato na velocidade média de circulação das linhas alimentadoras e troncais que conectam os bairros da zona Oeste ao Centro e a outros terminais de integração.
Ao substituir cruzamentos semaforizados por passagens de nível livre, o complexo reduz o tempo de retenção nos pontos de congestionamento, permitindo que a frota de ônibus complete as viagens em prazos mais curtos. Essa fluidez contínua se traduz em menor tempo de espera para os passageiros nas paradas e maior previsibilidade dos itinerários.
Além do ganho de tempo, a reorganização do trânsito na área do Passarão aumenta a eficiência operacional do sistema de transporte da capital, gerando menor desgaste mecânico nos veículos e reduzindo o consumo de combustível da frota que atende a região.
A entrega da infraestrutura consolida um avanço estrutural para a mobilidade urbana da Zona Oeste, garantindo um deslocamento mais rápido, seguro e confortável para milhares de trabalhadores e estudantes que utilizam o transporte coletivo diariamente.
| Métrica de Impacto | Benefício Projetado no Transporte Coletivo |
| Tempo de Viagem | Redução significativa no tempo de percurso dos ônibus nos horários de pico. |
| Previsibilidade | Menor intervalo entre os ônibus e maior cumprimento das tabelas de horários nas paradas. |
| Fluidez de Tráfego | Eliminação de retenções semaforizadas em cruzamentos críticos da zona Oeste. |
| Eficiência Operacional | Menor tempo de parada em engarrafamentos e ganho na velocidade média comercial da frota. |
