O Lote C da BR-319 abrange 52 quilômetros, entre os km 198 e km 250.
O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), por meio da Superintendência Regional no Amazonas, assinou no dia 6 de agosto de 2026 o Contrato nº 512/2026 com a Construtora Etam Ltda. Com valor total de R$ 329.133.053,96 e vigência até 6 de julho de 2029, o acordo prevê a elaboração dos projetos básico e executivo de engenharia, além da execução das obras remanescentes de reconstrução do Lote C da rodovia BR-319. A contratação é fruto da Concorrência nº 90326/2025, respaldada no artigo 28, inciso II, da Lei nº 14.133/2021.
O Lote C da BR-319 compreende uma extensão de 52 quilômetros, situada entre o km 198 e o km 250. Um segmento de 20 quilômetros (do km 198,2 ao km 218,2) já passa por asfaltamento desde setembro de 2025, com aporte de R$ 163,5 milhões vindo do Novo PAC e conclusão prevista para o final de 2026. O novo contrato abrange o trecho remanescente, entre os km 218 e 250, que se encontrava em fase de elaboração de projetos.
A rodovia liga Manaus a Porto Velho e possui papel estratégico na integração da Amazônia. A reconstrução do Lote C enfrentou entraves jurídicos no passado: em abril de 2021, o Superior Tribunal de Justiça (STJ) autorizou a continuidade das obras após o Tribunal Regional Federal da 1ª Região indeferir liminar que suspendia o edital. Posteriormente, em fevereiro de 2023, um contrato anterior de R$ 165,7 milhões com o consórcio Tecon-Ardo-RC foi suspenso por inexecução.
Sediada em Manaus e fundada em 1987, a Construtora Etam possui histórico em infraestrutura rodoviária na região, incluindo intervenções na BR-174 e a entrega da Ponte sobre o Rio Curuçá, na própria BR-319, em 2025. Com a nova assinatura, a empreiteira soma aproximadamente R$ 915 milhões em contratos recentes com o DNIT para a rodovia, somando-se às licitações vencidas em maio (R$ 362 milhões) e junho de 2026 (R$ 223,5 milhões).
