A Fórmula 1 entrou oficialmente na pausa de verão europeu após a realização de 11 etapas da temporada 2026. A primeira metade do campeonato foi encerrada no último domingo (26), com a vitória de Lando Norris no GP da Hungria. Agora, equipes e pilotos terão um período de descanso antes do retorno às pistas, previsto para 23 de agosto.
Com o campeonato chegando à metade, alguns nomes confirmaram as expectativas e outros ficaram abaixo do esperado. Confira os principais destaques positivos e negativos da temporada até aqui.
Em alta
Kimi Antonelli
Líder do Mundial de Pilotos, o jovem italiano segue como a grande sensação da temporada. Mesmo com a queda de rendimento da Mercedes nas últimas corridas, Antonelli mantém uma vantagem de 50 pontos sobre Lewis Hamilton e aparece como principal candidato ao título.
Aos 19 anos, o piloto soma uma vitória recente no GP da Bélgica e leva ampla vantagem no duelo interno contra George Russell, consolidando-se como a referência da equipe alemã.
Lewis Hamilton
A adaptação à Ferrari parece finalmente ter engrenado. O heptacampeão mundial conquistou sua primeira vitória pela escuderia italiana no GP da Espanha e recolocou a equipe na disputa pelas primeiras posições.
Hamilton também superou Charles Leclerc na classificação interna e ocupa a vice-liderança do campeonato, resultado que poucos projetavam no início da temporada.
Ferrari
A escuderia italiana evoluiu ao longo do campeonato e passou de coadjuvante a candidata real na disputa com a Mercedes entre os construtores.
Com vitórias de Hamilton, na Espanha, e Leclerc, na Grã-Bretanha, a Ferrari reduziu a diferença para a líder e demonstrou avanços importantes em desempenho e confiabilidade.
Lando Norris
Mesmo enfrentando um carro abaixo dos principais rivais, o atual campeão mundial faz uma temporada consistente. Norris soma três pódios e voltou a vencer com autoridade no GP da Hungria, confirmando a boa fase.
O britânico também domina a disputa interna na McLaren diante de Oscar Piastri e segue extraindo o máximo do equipamento disponível.
Racing Bulls
A equipe satélite da Red Bull é a principal surpresa positiva entre as equipes intermediárias. Com atuações consistentes, a Racing Bulls consolidou-se como a quinta força do grid e supera concorrentes tradicionais como Haas, Alpine e Audi na maioria das etapas.
Em baixa
George Russell
Depois de iniciar o campeonato como favorito ao título, Russell perdeu rendimento ao longo da temporada e viu Antonelli assumir o protagonismo na Mercedes.
Problemas de confiabilidade, erros e atuações abaixo do esperado fizeram o britânico cair para a terceira posição no Mundial.
Red Bull
Longe do domínio apresentado nas últimas temporadas, a Red Bull enfrenta dificuldades para encontrar desempenho em 2026. Problemas aerodinâmicos e falhas mecânicas comprometeram os resultados da equipe, que ocupa apenas a quarta colocação no Mundial de Construtores.
Apesar das boas atuações de Max Verstappen em algumas etapas, o carro ainda está distante do nível das principais concorrentes.
Oscar Piastri
Vice-campeão em 2025, o australiano ainda não conseguiu repetir o desempenho da temporada passada. Superado por Lando Norris na McLaren, Piastri alterna boas corridas com resultados discretos e ainda busca sua primeira grande atuação em 2026.
A chance de reação no GP da Hungria terminou em abandono após problemas na caixa de câmbio.
Esteban Ocon
A temporada do francês está entre as mais decepcionantes do grid. Com apenas três pontos conquistados, Ocon é amplamente superado pelo companheiro Oliver Bearman e já aparece cercado por especulações sobre uma possível saída da Haas ao fim do campeonato.
Aston Martin
Mesmo com altos investimentos e contando com Fernando Alonso no cockpit, a Aston Martin não conseguiu corresponder às expectativas. A equipe passou boa parte da temporada brigando nas últimas posições do grid e ficou distante da disputa por pontos.
Um novo pacote de atualizações apresentado na Hungria trouxe sinais de evolução, mas ainda insuficientes para mudar o cenário da escuderia inglesa.
Com metade da temporada concluída, a Fórmula 1 promete uma reta final intensa. A liderança de Kimi Antonelli segue ameaçada pela reação da Ferrari e de Lewis Hamilton, enquanto equipes tradicionais buscam recuperar terreno na luta pelo título e por melhores posições no campeonato.
