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O Governo do Peru marcou para 17 de novembro de 2024, a inauguração do porto de Chancay, o marco inicial da chamada Rota da Seda, corredor logístico internacional que vai unir os oceanos Pacífico e Atlântico reduzindo custos de transporte marítimo para polos industrias como o da Zona Franca de Manaus.
Financiado com recursos do Governo da China, a inauguração contará com a presença do presidente chinês Xi Jinping, que viabilizou o investimento de US$ 3,6 bilhões (R$ 18,4 bilhões) para a construção do porto, que promete alterar significativamente o tráfego marítimo na costa do Pacífico, oferecendo uma alternativa mais eficiente às rotas que tradicionalmente utilizam o Atlântico.
A nova infraestrutura poderá reduzir o tempo de transporte de cargas entre a China e Manaus de 46 para até 20 dias, criando uma rota de interligação direta entre o Porto de Chancay e a cidade de Manaus, passando por Tabatinga (a 1.106 quilômetros de Manaus).
Chancay em números
Na sua fase inicial, o porto de Chancay tem a previsão de movimentar aproximadamente um milhão de contêineres e seis milhões de toneladas de carga por ano.
A integração via Chancay poderá reduzir em até sete mil quilômetros a distância percorrida pelos produtos brasileiros até o mercado asiático, trazendo ganhos expressivos de tempo e custos logísticos.
Em junho deste ano, o Brasil revisou as rotas do plano de integração sul-americana, com o apoio de Peru, Equador e Colômbia, para ampliar o traçado na região amazônica, que agora conecta Chancay, Pucallpa, Iquitos, Tabatinga e Manaus.
Em agosto, uma viagem piloto foi realizada com uma carga experimental, percorrendo 2.700 quilômetros entre Chancay e a Zona de Processamento de Exportação (ZPE) de Senador Guiomard (Acre), demonstrando a viabilidade da nova rota.
Novas rotas no planejamento
Além da conexão com o Polo Industrial de Manaus via Tabatinga, a Rota da Seda prevê ainda cinco rotas previstas no novo Programa de Aceleração do Crescimento (PAC3), cuja previsão de entrada em funcionamento é 2028, escoando a produção industrial brasileira e do agronegócio pelo Oceano Pacífico e aumentando a competitividade agrícola do país.
As cinco Rotas da Integração Sul-Americana englobam 190 projetos de infraestrutura em 11 estados brasileiros que fazem fronteira com outros países sul-americanos. Para todas essas obras há investimentos nacional, via Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), e do governo chinês.
Integração comercial via porto de Chancay é debatida em Manaus
Com o objetivo de discutir as oportunidades e desafios que o novo porto de Chancay, no Peru, trará para a integração comercial entre a Zona Franca de Manaus e a Amazônia Ocidental, a Suframa, em parceria com a embaixada do Peru no Brasil, promoverá um evento, no dia 19 de setembro, às 8h30, no auditório da Autarquia, com autoridades e especialistas peruanos, voltado às empresas do Polo Industrial de Manaus (PIM), associações, federações e governadores da Amazônia Ocidental e Amapá.
A abertura contará com a participação do superintendente da Suframa, Bosco Saraiva, do embaixador do Peru no Brasil, Romulo Acurio, e da ministra de Estado de Planejamento e Orçamento, Simone Tebet (a confirmar).
O presidente do Conselho de Administração da Autoridade Portuária Nacional do Peru, Juan Carlos Paz Cárdenas, fará uma apresentação detalhada sobre a Autoridade Portuária do Peru. Em seguida, o gerente de Relações Institucionais da Cosco Shipping Ports Chancay, Gonzálo Ríos, apresentará informações sobre o Porto de Chancay e suas potencialidades para a região.
Encerrando o evento, a diretora geral de facilitação de Comércio Exterior do Ministério do Comércio Exterior e Turismo do Peru (Mincetur), Claudia Parra, abordará as novas rotas para Ásia através de corredores interoceânicos.
“Esse encontro, reunindo os empresários do PIM, os representantes da Amazônia Ocidental e Amapá, gestores do Porto de Chancay e autoridades do Peru é estratégico para explorar e concretizar as novas oportunidades logísticas que a inauguração deste porto em novembro irá proporcionar, fortalecendo a integração comercial entre o Brasil e a Ásia“, declarou o superintendente da Suframa, Bosco Saraiva.
